成都是中国西部地区最大的城市之一，也是电动车行业的重要市场。在成都，两轮电动车行业已经形成了多种不同的商业模式，从传统的销售到共享租赁，市场竞争激烈，不断创新。

传统的销售模式是最常见的商业模式。成都有许多电动车销售商店，它们销售各式各样的电动车，价格从几千元到几万元不等。这些商店通常有大量的库存，提供多种选择。消费者可以根据自己的需求选择适合自己的电动车。销售商店通常提供售后服务，如维修和保养，以便消费者可以解决问题。然而，由于市场竞争激烈，电动车销售商店面临价格战等问题，利润相对较低。

共享租赁模式是近年来新兴的商业模式。共享租赁电动车的优点是方便、灵活和节省成本。成都有多家共享租赁电动车公司，消费者可以通过手机App租借电动车。这种商业模式的好处是消费者不需要购买电动车，也无需担心日常维护和保养的问题。共享租赁电动车公司通常按照使用时间和里程收取费用，这种模式对于短途出行的用户非常有吸引力。然而，共享租赁电动车行业也面临一些挑战，如电池寿命、车辆定位和维护成本等问题。

另一种商业模式是二手车交易。随着人们对新能源交通工具的需求增加，二手电动车市场也出现了快速增长。成都有一些专门的二手电动车交易市场，消费者可以在这些市场上通过个人交易或经销商购买二手电动车。二手电动车交易市场通常提供一站式服务，包括车辆检测、过户手续和金融服务。这种商业模式的好处是价格相对较低，适合预算有限的消费者。然而，二手电动车交易也存在一些风险，如车辆质量和交通安全问题。

此外，成都还出现了一种新的商业模式，即电动车零部件销售。随着电动车市场的发展，电动车零部件的需求也在不断增加。一些企业开始专门销售电动车零部件，如电池、电机和控制器等。这种商业模式使消费者可以根据自己的需求购买所需的电动车零部件，并进行自行维修和升级。电动车零部件销售商通常提供专业的技术支持和售后服务，以便消费者解决问题。这种商业模式的好处是消费者可以根据自己的需求和预算进行选择，同时也促进了电动车零部件制造业的发展。

总的来说，成都的两轮电动车行业拥有多种不同的商业模式。传统的销售模式、共享租赁模式、二手车交易和电动车零部件销售等商业模式各有优劣，满足了不同消费者的需求。这些商业模式的发展反映了电动车行业的快速增长和市场竞争的加剧，促进了行业的创新和发展。随着技术的进步和政策的支持，成都的两轮电动车行业有望继续壮大，为城市的绿色出行做出贡献。