公交广告作为一种品牌推广和宣传方式，其投放范围广、形式多样、传播效果好，在企业宣传中具有重要的位置。目前，公交广告的招商运营模式也不断创新与发展。本文将就公交广告招商运营模式进行调研与分析。

一、传统的公交广告招商运营模式

传统的公交广告招商运营模式，是指广告代理公司与公交公司签订合同，代理公司负责公交站牌、车身等广告位的租赁、设计、制作、投放等全流程的服务，并从中获得利润。这种模式的核心是代理公司，其主要优点是能够集中优势资源，运营效率较高，但也存在缺点，如价格波动等经营风险以及广告效果不佳等因素。

二、自营模式与联营模式

一种比较新颖的公交广告招商运营模式是自营模式。该模式是指公交公司自行经营公交广告，具有“自主经营、自我提升、自给自足”的独立性。在自营模式下，公交公司与广告主直接对接、自主设计、自主制作广告，享受全部的广告收益。这种模式的优点是能够降低广告成本、提高广告效果，但其劣势也非常明显，需要大量资金的投入、专业的广告策划与管理，且运营风险较高。

联营模式是一种综合自营模式和传统招商代理模式的结合。在该模式下，公交公司与广告代理公司合作，共同参与公交广告招商运营。广告代理公司承担一部分风险与责任，公交公司则负责提供广告位、专业设备和技术支持等服务，收益分成合理公正。这种模式的优点是利用广告代理公司的专业优势，同时实现共赢，形成合力，缺点是需要合作方互相信任、协作配合、风险承担等。

三、移动端招商模式

随着移动互联网的普及，公交广告的招商运营模式不断创新，开始向移动端拓展。移动端招商模式是指公交公司推出APP，广告主通过该APP投放广告，展示在公交车上。这种模式的优点是移动端具有广泛的渠道和用户群体，广告主也能通过投放广告获得更好的回报，缺点是APP的品牌认知度较低，还需要开始推广与宣传。

四、智能公交广告招商

智能公交广告是一种全新的公交广告形式，其将现代高科技和数字化手段与传统公交广告形式相融合，运用大数据、人工智能等技术，为广告主提供更好的广告效果，带来新的招商运营模式。智能公交广告的优点是能够实时监测广告效果、规避广告风险、优化广告策略、提高广告投放效果等。

综上所述，公交广告作为一种传统的宣传方式，其招商运营模式也不断发展与创新。要想取得更好的广告效果与回报，需要广告代理公司、公交公司、广告主等各方协同合作，共同打造一个高质量的公交广告招商运营模式。